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Fraunhofer-Forscher wollen Batterie-Alter einfacher bestimmen - ecomento.de
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Batterie-Update - Fraunhofer ISI
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BEST – Batterie- und Elektrochemie-Simulationstool - Fraunhofer ITWM
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Redox-Flow-Batterie - Fraunhofer ICT
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Fraunhofer-Verbund forscht zu effizientem Batterie-Recycling - eMobilServer
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Alzenau/Hanau: Beim Batterie-Recycling gehen die Fraunhofer-Forscher neue  Wege
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Fraunhofer LBF präsentiert Neuheiten für die technische Zulieferindust
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Die ersten Mega-Batterien kommen - Grüne Geschäfte
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Fraunhofer IML, Mercedes und Rhenus erforschen Akku-Kreisläufe - Akkus,  Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit, Recycling, IML – Fraunhofer-Institut  für Materialfluss und Logistik | News | LOGISTRA - Fachmagazin für  Nutzfahrzeug-Fuhrpark und ...
Fraunhofer IML, Mercedes und Rhenus erforschen Akku-Kreisläufe - Akkus, Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit, Recycling, IML – Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik | News | LOGISTRA - Fachmagazin für Nutzfahrzeug-Fuhrpark und ...

Batterieforschung am Fraunhofer ISI - Fraunhofer ISI
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Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite
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Studie: E-Auto-Preise 2028 auf Verbrenner-Niveau | AUTO MOTOR UND SPORT
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Energie: Forscher entwickeln verbesserten Akku - Forschung & Lehre
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Kommt der 1000 Kilometer-Akku? - SWR Wissen
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Fraunhofer ISC
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Fraunhofer arbeitet in Wolfsburg an besseren Akku-Gehäusen - Oiger
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Gewebe-Akku soll Elektroautos reichweitenstärker machen - Oiger
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Batterie | Neue Li-Ion-Akkus verdreifachen Reichweite von E-Autos |  springerprofessional.de
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Umweltfreundliche Akkus machen E-Autos nachhaltig
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Batterieproduktion - Fraunhofer IPA
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Wie entwickeln sich Formate für Lithium-Ionen-Batteriezellen weiter? -  Fraunhofer ISI
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Neue Batterien aus Aluminium: Günstig und ressourcenschonend | MDR.DE
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Neue Speicher für die Energiewende - Fraunhofer IWS
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Forschungsfertigung Batteriezelle - Fraunhofer IGCV
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Neues Puffersystem schont Batterie im Elektroauto - Fraunhofer IPA
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Von Salz und Keramik: Batterie auf Salzbasis von ALTECH und dem Fraunhofer-Institut  - ingenieur.de
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Fraunhofer LBF: Leichtbau-Batteriegehäuse | AUTO MOTOR UND SPORT
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Schwefel und Silizium sollen Akkus mehr Kraft geben - Oiger
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